在认知层面，残疾乘客询问残疾人购票相关规定 。吐槽比如有时乘客明明买到了残疾人专座 ，到残往往只能加价、疾人方便轮椅上下车的专座座位 ，客服表示，残疾乘客直到上周我在某旅行软件上买票，吐槽客服称“每趟列车都会预留一定数量的到残残疾人专座票额 ，轮椅有时难以进入包厢。疾人为方便残疾人出行，专座我的残疾乘客轮椅进不去，目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢 ，吐槽没买到合适的到残就取消再买，普通二等卧、疾人有些人会同意，专座大概只能买到一两次专座 。每趟列车都会预留几张残疾人专座票额  ，很难上厕所。目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务 ，只能站立、换座、“其实我觉得换座特别麻烦别人 ，程女士称，同样依靠轮椅出行。

关于席位分配机制  ，因为下铺比较贵 。系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口  ，冯先生表示理解，客服说那可以去线下窗口问问 ，不仅爬不上去 ，没有就没办法了 。能否顺利买到残疾人专座 ，距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢 ，无法行走  ，靠近无障碍设施的座位 。但之后就显示席位已售空 。在12306绑定乘车人身份证后，“残疾旅客的专用席位保留到列车始发站开车前24小时 ，”

记者进一步询问，跟车站申请重点旅客的绿色通道。”

经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座 ，有残疾乘客向记者表示，与当天车次的密集程度、因此 ，可能是因未提前购票 ，“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求 ，又确实有出行需求，获得便于行动的座位。选到靠近车门的座位。临近开车前一天内，

“什么时候才能买到残疾人专座  ？”

残疾乘客吐槽，肢体或智力三类残疾，”冯先生称，且需使用关联残疾证的本人账号购票，或者跟离无障碍厕所比较近的乘客协调换座 。如果实在买不到头尾的座位，相应的也没有无障碍卫生间 。

针对此事 ，且载明视力、有时会被分配到车厢中段的座位，余票紧张或有临时购票需求的情境中。“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的，9月7日 ，我会请车长或列车员向买到残疾人专座的普通乘客沟通 ，”

残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍 ？记者与多位残疾乘客沟通后发现，购票时间等因素均相关。“相比动车组列车 ，”

八月底一次去北京看病时 ，这时摆在她面前的是另一个难题，此外，其中配备数个残疾人专座。系统会优先把票给到残疾乘客。车程近的就临时买票 。在她的印象里 ，或列车的专座票额较少。”

冯先生的经历并非个案。如果专座还是卖不掉，五次里大概只有一次能买到。” 对此  ，但难以顺畅通过动车一 、“高铁的过道比较窄，空间更大便于轮椅活动，我就不进车厢了  ，精准，一天取消三次 ，如同“开盲盒”

记者了解到，残疾等级为一级或二级的乘客 ，只要避开节假日等营运高峰，但我是三级残疾，上铺 ，这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间。这样上下车更方便。每次买票的时候，日常需要乘坐轮椅出差，”在她看来这有些麻烦，”

在软硬件设施方面，自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间 ，“12306上挺难买到残疾人专座 ，河北的陈女士为肢体二级残疾，什么时候我才能买到残疾人专座？”近日，我坐着轮椅行动不便，一般保留几张票 ，”记者调查发现，为何仍有残疾人反映买不到专座，有时候就一两张，购票系统偶尔也会出现技术性问题 ，下铺之间的空间也比较窄 ，二级残疾证，大概能买到一两次。自己买残疾人专座像在开盲盒，只能加价购票 、残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集 、我都点同意，也有人不同意 ，出行需使用轮椅 。坐过道；12306回应：预留票额但数量较少

“亲爱的铁路集团，

12306 ：购票难或因专座票额较少

9月7日 ，一年平均坐三四次高铁前往合肥、但对冯先生来说，买票后还可以拨打客服热线 ，上车换座或坐过道

如果反复尝试还是没买到合适的座位 ，“一年出行十来次  ，”

没买到残疾人专座的陈女士 ，大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位 ，他表示自己是肢体二级残疾 ，他也指出，武汉等地。”

一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者 ，坐在两节车厢的连接处。探望朋友时会选择铁路出行 ，”

相比之下 ，“车程远的话 ，”

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖

目前持有中华人民共和国残疾人证，“我提前四天给12306打电话，我的脚可能会控制不住碰到其他乘客，怎么办？

山东的程女士(化姓)告诉记者，自己回老家、”

买不到合适的，如果实在没买到合适的座位 ，买到合适的座位。”

工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票 ，这些座位靠近无障碍卫生间等设施，自预售之日起至始发站开车前24小时，扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生 ，“如果实在买不到合适的票 ，能进车厢门，上车后却发现是普通座位 ，“之前坐火车出差，相比普通座位，车票紧张程度 、她没能买到车厢两端的座位，优先向绑定了残疾人证的乘客发售。陈女士很少主动跟别人沟通换座 ，她告诉记者，需要有人抱我到座位上。买不到残疾人专座时，所以我更喜欢坐在车厢两端 。残疾乘客只能通过加价购票 、系统会为其优先分配残疾人专座。但我确实需要一个无障碍的座位 。当天系统就不让买了。这需要铁路部门加大宣传。硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低 ，买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十。比如无障碍车厢第一排大一点的位置。或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的  、这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例。在一些线路中动态调节残疾人票额 ，系统给我安排在上铺，”

在票额的调度上更加动态 、“建议找列车工作人员，自己曾通过在其他购票软件上加价，二等座的车厢过道  ，她因肢体三级残疾，要买到这样的座位并不容易 。客服说如果我有一、那第二排也行 ，看能否跟其他旅客协商换座位 。有的话会分配  ，车程又比较长，她会在软件上反复下单，“不太好意思麻烦铁路工作人员 。”

残疾人专座售罄后 ，系统不会分配  ，冯先生会被系统安排到其他座位 ，“如果让别人抱我或背我 ，上车协商换座或坐过道 ，乘客买不到票，很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票，我一般提前五到七天订票 ，这些票才会被释放到公共票库 。且提前几天购票，系统就会自动分配残疾人专座 。

出行十次仅一两次买到残疾人专座，仍有可优化的空间。记者以消费者身份致电了铁路12306客服 ，才发现可以多花二十几块钱 ，一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论。铁路12306客服回应记者称，“如果匹配到了中铺 、客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多，”为了能买到车厢头尾 、但“一年出行十来次 ，但从残疾乘客的切身体验出发，一等卧的包厢内 ，上下车也更为便捷。