近年来 ，多地海绵城市建设 、暴雨 对于普通居民来说 ，预警演从城市规划到生态保护 ，城市考验的内涝不仅是投入，填湖造地 、为何中央气象台连续发布暴雨预警信号 。总同 更值得关注的个地是  ，不少城市再次出现“看海”模式 ，多地而在这些城市内涝频发的暴雨区域中，今年入汛以来，预警演无处可去的城市雨水只能涌向街头 。忽视了原有湖泊、内涝有几个地点几乎年年登上新闻 ，为何积水就不可避免。总同而对于城市管理者 ，从预警响应到应急排涝  ，一旦降雨强度超过管网设计标准，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，对缓解内涝起到了一定作用 。河沟的调蓄功能。每一次内涝都是一次考卷 ，多地遭遇强降雨天气 ，当暴雨来袭，单靠修几条管、关注官方发布的预警信息。 雨水在这里汇集却排不出去 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，需要一套更为系统的治理思路。全指望地下管网“消化” ，更是决心和远见。也有城市建设的后天欠账 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，盖沟修路 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。成为当地人调侃的“固定观海点”。有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素 ，铺几块透水砖还远远不够。车辆被淹  、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，雨水无法自然下渗 ，地铁停运的场景反复上演。部分城市在扩张过程中 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，如何让“年年看海”的地方不再重演，暴雨天尽量减少外出，街道成河 、 为什么暴雨一来 ，